近日，外媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中的黑色(sè)路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车(chē)头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂上(shàng)另有文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的(de)车架(jià)采用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测(cè)车中出现过(guò)。这(zhè)并不是同一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆(lù)续(xù)迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观(guān)上也能看到(dào)一些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一(yī)提，新车的(de)整体高度相较于现售款有(yǒu)所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来(lái)看，新RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现上(shàng)是变(biàn)化明显的(de)，除了相貌大改(gǎi)，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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