近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍(pāi)到了(le)一组(zǔ)KTM路测图片，图(tú)片当中可以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍(dié)照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车(chē)几乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧面可(kě)以(yǐ)证(zhèng)明，新款Du对角线相等的四边形是什么四边形，对角线相等的平行四边形是什么ke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板那(nà)么(me)简(jiǎn)单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架采(cǎi)用了偏(piān)置后减震(zhèn)布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出(chū)现过。这并不(bù)是(shì)同一(yī)时间(jiān)拍摄(shè)到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车(chē)架(jià)的(de)，因此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也(yě)能看到一(yī)些(xiē)变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车(chē)灯(dēng)的轮(lún)廓(kuò)也发(fā)生了变化。顺带(dài)一提，新车的整(zhěng)体高度相(xiāng)较于现售款有所提高(gāo)。下(xià)面(miàn)这张图(tú)可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体(tǐ)表现上(shàng)是变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌(mào)大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发(fā)节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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