机长工(gōng)资一般(bān)是(shì)多(duō)少钱一个月(yuè)，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导员的(de)年(nián)薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而(ér)一些货(huò)运(yùn)飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以上的(de)。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收入(rù)约(yuē)160万(wàn)，其次是民营企(qǐ)业，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业，进入(rù)航(háng)空(kōng)公司(sī)后成为后续观察员的学生，必(bì)须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观(guān)察(chá)，不(bù)能做(zuò)任何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空(kōng)公司(sī)和中(zhōng)国(guó)民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们(men)才能(néng)决定(dìng)飞行(xíng)员是否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司(sī)再(zài)决(jué)定你是否可(kě)以成为(wèi)机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型(xíng)客(kè)机的机长，飞行员必须担(dān)任中型(xíng)飞(fēi)机机长至少(shǎo)一年(nián)，并具有不少于(yú)300小(xiǎo)时(shí)的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件还不够，就不能申请成为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要(yào)5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪资待遇(yù)标准是怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到10万之间(jiān)，而如果一(yī)线航空的机长工资(zī)大概是(shì)在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约(yuē)160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目前国内(nèi)织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思机长收入(rù)较高的(de)是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次是(shì)民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为(wèi)民企老板只有(yǒu)付出更高(gāo)的薪资(zī)待遇(yù)，才(cái)能(néng)从人才大战中获取自(zì)己需要的优秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地区的机(jī)长年收(shōu)入有140万左右(yòu)，收(shōu)入最高(gāo)的(de)是在中国服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右，直接成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际(jì)到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到(dào)国际平均水平(píng)，但(dàn)由于技术(shù)门槛较高(gāo)，各航空公司(sī)空公司的机(jī)长仍然供不应求，就(jiù)业前(qián)景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将被分配(pèi)到航(háng)空公司空(kōng)公司的(de)分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的模拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试(shì)后，你(nǐ)就可以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们(men)的级别和他们(men)驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考(kǎo)核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历(lì)时间差派昌和(hé)飞行技能达(dá)到(dào)标准(zhǔn)，通过相应的考试和面试(shì)，即可被任命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔(bá)和培训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入(rù)了(le)公司(sī)的飞行(xíng)技术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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