国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实施最(zuì)新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标准，则(zé)意味着(zhe)达不到此排(pái)放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动(dòng)车排放标(biāo)准(zh浴资都包括什么 浴资是门票吗ǔn)将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车(chē)尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧浴资都包括什么 浴资是门票吗盟(méng)已经从2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排(pái)放物的(de)限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可(kě)，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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