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周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人

周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人 中国飞机事故率是多少

关于中国飞机事故率是多少(shǎo)的最(zuì)新知(zhī)识答案内容如下(xià):

  1、中(zhōng)国飞机(jī)事故率是百万分之一。

  2、按每百万次飞(fēi)行发(fā)生的有人员死亡的空难事故的次(cì)数计算,1991年是(shì)1.7次(cì),1999年首次(cì)降到1次(cì)以下,2000年(nián)再次(cì)下降到(dào)0.85次。按2000 年的概率算,也就(jiù)是(shì)117.65万(wàn)次飞行才(cái)发生(shēng)一次死亡性空难。换句话说,如(rú)果有(yǒu)人每天坐一(yī)次飞机,要3223年(nián)才遇上一次(cì)空难。还(hái)应该说明(míng)的是,死亡性空难(nán)并不(bù)是所有旅客全(quán)部死亡。根据国际民航组织(zhī)的统计,1959—1997年的全(quán)部空难事(shì)故中,飞(fēi)机全(quán)毁,且有人(rén)员死亡的占58%;飞机全毁,但无人(rén)员死亡的占32%;飞(fēi)机没(méi)有(yǒu)全毁,但有(yǒu)人员死亡的占10%。

  3、实(shí)际上(shàng)航空(kōng)事故有50%发生在着陆(lù)阶段(duàn)。30%发(fā)生(shēng)在起(qǐ)飞阶段,这两个时段的飞机高度和(hé)速度都不是很大。如果(guǒ)飞行(xíng)员(yuán)处置(zhì)得当(dāng),那么在大多数情况下飞机(jī)都不会以(yǐ)很强烈(liè)的力量(liàng)撞(zhuàng)击(jī)地面。就算是高空事故,只要不是(shì)空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)或(huò)者撞(zhuàng)山,哪怕两台发动机都停了,飞行员(yuán)仍然会有(yǒu)较(jiào)大的把握让飞机迫降。实际上像空中发动(dòng)机(jī)停(tíng)车,空中遭(zāo)遇大型(xíng)鸟击,高空风,强雷击这样的事故,在中国一年都会(huì)有好几(jǐ)次(cì)。但是(shì)80%以(yǐ)上是零伤亡(wáng)。飞机结构(gòu)的设(shè)计本身就考虑(lǜ)到(dào)了一旦出现事(shì)故的后(hòu)果,只要不是(shì)从高空直接掉下来,对于乘客还(hái)是能(néng)够(gòu)起到(dào)一定的保护作用的。机(jī)毁(huǐ)而人不亡(wáng),至少是不全亡(wáng)的情况(kuàng)其实(shí)还是(shì)很常(cháng)见的。上面说(shuō)的93年东航飞机坠毁,整(zhěng)架飞机断成三截,但是也(yě)只死了2个人。空(kōng)难的伤亡程度取决于以下几(jǐ)点。

  4、事故类型(xíng)。如果是空(kōng)中解体或(huò)者撞机,那(nà)就是(shì)没有(yǒu)救的了(le)。其他(tā)的只要处(chù)置(zhì)得当(dāng),仍然(rán)会有一定(dìng)的(de)生还(h周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人ái)几(jǐ)率。比(bǐ)如说2002年在韩国坠(zhuì)毁(周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人huǐ)的国航(háng)飞机,虽(suī)然(rán)是撞山,但是仍然有(yǒu)38人生还,其中包周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人括飞行员。飞(fēi)行员和空管(guǎn)的处置(zhì)。对于不同(tóng)的空难(nán)类型会(huì)有不(bù)同的处置(zhì)方(fāng)案,各方面都会(huì)烂熟于胸,唯一需要担心(xīn)的是(shì)飞行员(yuán)是否(fǒu)足够冷静。比如1994年西北航坠毁的(de)图-154飞(fēi)机,虽然(rán)直(zhí)接原(yuán)因是维(wéi)护错误,但(dàn)是只要当(dāng)时飞行员处(chù)置得当,还是可以(yǐ)避免机(jī)毁人亡的。机上(shàng)乘客的应对。是否系好(hǎo)安全(quán)带,是否采取正确的抗冲(chōng)击(jī)姿势,是否听从指挥(huī)及时有效(xiào)的撤离等等。2007年台湾华(huá)航(háng)的(de)一架737-800在冲绳着(zhe)陆时(shí)起(qǐ)火,两分钟后爆炸。但是就是这两(liǎng)分钟的时间(jiān),机上(shàng)一百(bǎi)多人全部撤离,只有(yǒu)3人受伤,没有一个死亡。急救(jiù)是(shì)否到位(wèi)。应该说绝大(dà)部(bù)分事故发生(shēng)在(zài)机场附近(jìn),救(jiù)援通(tōng)常(cháng)都(dōu)很及时,但是(shì)如果飞机坠毁在荒山野岭,那(nà)可就真的要听天(tiān)由命了。

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