周四（4月(yuè)20日(rì)）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多(duō)位官员(yuán)又接连(lián)发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对(duì)经济(jì)至关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席(xí)洛根表(biǎo)示，通胀水平一直过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯(sī)特则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了(le)美股走势(shì)，使对利(lì)率较为(wèi)敏感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低(dī)，市(shì)值(zhí)蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在(zài)美(měi)股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超(chāo)，现位(wèi)于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个(gè)多(duō)月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调(diào)，相对于低(dī)产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的(de)正确(què)选择(zé)。而(ér)特斯拉掀起的价(jià)格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公司(sī)的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为(wèi)止(zhǐ)，标普500指数成(chéng)份股中约有16％的(de)公司公(gōng)布了业绩(jì)，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔(ěr)街在(zài)设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考(kǎo)验可能(néng)会(huì)在下(xià)周到来(lái)，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报(bào)季才(cái)算正(zhèng)式开始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近几周市场一直(zhí)在(zài)横(héng)盘整理，“我们还没(méi)有找到(dào)可以打破市(shì)场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继续打(dǎ)下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克(kè)明确(què)表态，尽管今(jīn)年年初(chū)的降(jiàng)价策略对盈利(lì)能(néng)力造成了重大影(yǐng)响，但特(tè)斯(sī)拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电(diàn)动汽车制造商第一财季(jì)营(yíng)业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低于上年(nián)同期(qī)的(de)19.2％，而(ér)分析师此前(qián)预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降价(jià)行动后，其营业利润率(lǜ)成(chéng)为华(huá)尔街最为(wèi)关(guān)注的业(yè)绩指标(biāo)。

　　当(dāng)地时间周三(sān)晚(wǎn)些时候(hòu)，马斯(sī)克(kè)在财(cái)报电话(huà)会(huì)议上强调，我们(men)认为(wèi)，相对于低产量和高利(lì)润(rùn)率，争取增加(jiā)销(xiāo)量(liàng)和(hé)扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行(xíng)业利润率的预期，并一(yī)再警告称，经济形势(shì)面临不确定性(xìng)。

　　特斯(sī)拉的(de)降价无论是在规模还(hái)是在时间跨度上都是令(lìng)人侧(cè)目的(de)，在短短三个多月的(de)时间里，它(tā)将Model Y的起(qǐ)售价降低了(le)29％。

　　价格(gé)战引发(fā)了(le)投资者的(de)争论(lùn)，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领先(xiān)的(de)电动汽车(chē)制造(zào)商，但随(suí)着(zhe)借(jiè)贷成本上升(shēng)，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅(fú)放缓。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管(guǎn)理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历(lì)一段(duàn)艰难(nán)时期，他们(men)在努力维持局面，但投(tóu)资者希望看到(dào)一(yī)些局面改善的(de)趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样(yàng)的盈利(lì)水平感到满意(yì)时，马斯克没(méi)有给出明确的(de)结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响(xiǎng)到特(tè)斯拉对未来产(chǎn)品进行(xíng)再投资(zī)的能(néng)力(lì)时，才会感到担忧，还有很大(dà)的(de)降价空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重申了50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车交(jiāo)付(fù)数(shù)量将至(zhì)少增加到180万辆。该公(gōng)司(sī)在本(běn)季(jì)度生(shēng)产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压达(dá)到(dào)了(le)2020年初的水(shuǐ)平(píng)。

　　马(mǎ)斯(sī)克表示，特斯拉(lā)并(bìng)不(bù)打算让竞争对手破产(chǎn)，而是希望(wàng)在(zài)利(lì)率上(shàng)升(shēng)和(hé)通胀(zhàng)加剧的情(qíng)况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决(jué)其电(diàn)动车项目的单位经济效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的目标是利用自(zì)身(shēn)作为(wèi)成(chéng)本领先者的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯(sī)拉在利用利润空(kōng)间来(lái)创造更(gèng)多需求，他(tā)们可以通过降(jiàng)低价格，排(pái)挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉(lā)掀起的价格战可能已(yǐ)令财(cái)务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将加速(sù)电动(dòng)汽(qì)车在美国的(de)普及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽油车(chē)中捞取巨额利润的窗(chuāng)口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略是一条危险路(lù)径。中国(guó)汽(qì)车制造商在打价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本在以(yǐ)成本优势闻(wén)名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空(kōng)探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成(chéng)功发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在(zài)空中解体爆(bào)炸，未能达成其余的实验里程(chéng)碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这一结果，表示(shì)在火箭分(fēn)离阶段(duàn)前出现了快速且计划外的解体。公司团队将审阅相关数据，为(wèi)下一次实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中的(de)星舰分(fēn)为两个部分，星舰(jiàn)载(zài)客飞船(chuán)和超重型火箭(jiàn)。按照之(zhī)前公(gōng)开(kāi)的信息，在最(zuì)佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不会进入(rù)近地轨道(dào)，而是(shì)在地表(biǎo)上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我发射试验原(yuán)本(běn)定于当地(dì)时间本周一进行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的(de)意外被(bèi)迫推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财联社之前的报道(dào)中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星(xīng)舰首飞前一(yī)直试图降低外界的期望，特别强(qiáng)调担忧(yōu)推力超强的火箭发动(dòng)机可能把发射(shè)台(tái)炸了(le)。星舰由(yóu)33台(tái)“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到(dào)火(huǒ)箭(jiàn)推力(lì)的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态(tài)开始有(yǒu)些不(bù)对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发(fā)射(shè)后(hòu)约4分钟，星舰整体在(zài)空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　值得一(yī)提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的马斯(sī)克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射(shè)架(jià)”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下(xià)一(yī)次测试(shì)”学(xué)到(dào)了不少知(zhī)识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还(hái)有(yǒu)哪些目标(biāo)？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今(jīn)天(tiān)测试的成功之(zhī)处在于(yú)我们学到了(le)什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰(jiàn)执行阿耳忒弥(mí)斯3号(hào)的载人登月任务，如果这个(gè)项目(mù)没(méi)有被取消的话，理论上的最(zuì)早发(fā)射时间就在2025年初。在(zài)此(cǐ)之前，SpaceX首先(xiān)需要证(zhèng)明(míng)星舰具(jù)备稳定投送地球(qiú)轨道(dào)的能力。更具有挑(tiāo)战性的(de)是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的(de)重量，SpaceX需(xū)要在飞(fēi)船(chuán)围绕地球轨道飞行(xíng)时就为其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨越(yuè)地(dì)月38万公里(lǐ)距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结(jié)果对特(tè)斯拉的股价并没有产(chǎn)生太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要(yào)原因是早些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司暗示(shì)接(jiē)下来还(hái)会继续降价。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我