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91是质数吗,95是质数吗

91是质数吗,95是质数吗 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中(zhōng)央政治局上月末(mò)召开会(huì)议,提出加快推进充(chōng)电桩等设施建设(shè)。国(guó)常会近日强(qiáng)调,要聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈(jǐng),适度超前建设(shè)充电(diàn)基础设施

  中国充电联盟11日发布(bù)数据显(xiǎn)示,4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加(jiā)6.7万台,同比增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月,联盟内成员单位(wèi)总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台,其(qí)中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月(yuè),月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台

  二级市(shì)场上,国内充电桩(zhuāng)核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的(de)英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交(jiāo)易(yì)日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%;国内(nèi)充(chōng)电模块领先(xiān)者通合科技(jì)4月25日(rì)迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%,今年以来累计最大涨幅135.17%

充电桩利(lì)好密集催(cuī)化!充电模块望(wàng)量(liàng)利齐升,受益上市(shì)公司一(yī)览

  通(tōng)合科技(jì)股(gǔ)价走势周线图

  中信(xìn)建(jiàn)投(tóu)许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日(rì)研(yán)报91是质数吗,95是质数吗表(biǎo)示,预计2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年,预计2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩增量达88、300.8万个,复(fù)合(hé)增速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流水冷技(jì)术带动充电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值量上升。

  中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出,受益于充电桩建设加速及大(dà)功率(lǜ)趋势(shì),充(chōng)电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度(dù)看,预计(jì)直流(liú)在(zài)充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的占比(bǐ)以及(jí)单桩充电功率将进(jìn)一步提升,进(jìn)而提升充电模块的需求量。从盈利角度看(kàn),目前(qián)充电模块单W价格已趋于(yú)稳定,产(chǎn)品从(cóng)此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带来(lái)单品(pǐn)价(jià)值(zhí)量(liàng)和毛(máo)利率的(de)提升

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  据了解,充电(diàn)模块是(shì)直流(liú)充电桩最核心的部(bù)件,直接影响充(chōng)电效率(lǜ)和(hé)充电安全,被业内誉为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本(běn)角度看,中信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪等(děng)人在2月13日的研报中(zhōng)指出,在(zài)直流充电桩所需元器件构成中,充电模块成本(běn)占(zhàn)比最(zuì)高(gāo),约(yuē)达50%

充电桩利好密集催(cuī)化!充电(diàn)模块望量利齐升,受益上市公司一览

  袁健聪等人表示,预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W,2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业(yè)充电模块均价在(zài)0.12元/W左右,据此预测,2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元

  在充电桩产业链的上(shàng)游(yóu),以充(chōng)电模块为核心(xīn)的(de)零(líng)部件(jiàn)生产制造,代表企业有通合科技(jì)、欧陆(lù)通等。

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  从充电模块及设(shè)备(bèi)产业链来看,上游(yóu)是生产设备零部件(jiàn),充(chōng)电模块应用于(yú)直流充电设备;中游(yóu)是充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)及其(qí)他(tā)充电设(shè)备生产(chǎn)商,包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电(diàn)设备生产商;下游是运(yùn)营服务(wù)商及(jí)终(zhōng)端客户,包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配(pèi)套(tào)运营服(fú)务商。

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  竞争格局(jú)方面,东吴证券曾朵红(hóng)在4月(yuè)27日研报中表示(shì),由于充电(diàn)模块的(de)生产(chǎn)技术(shù)要求较高且具备通(tōng)信要求,目前主要以具备一(yī)定技术积(jī)累的充(chōng)电模(mó)块供应(yīng)商(shāng)(91是质数吗,95是质数吗>英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴等电力(lì)电源或通讯电源企业)生产,但随(suí)着(zhe)充电模块(kuài)价(jià)格逐(zhú)渐(jiàn)下(xià)降,叠加大功(gōng)率(lǜ)、智能化、网络平台(tái)化的发展(zhǎn)趋势,充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节,逐步(bù)实现充电(diàn)模块的自产自研(如(rú)特锐德旗下子(zi)公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒电气等)。目前(qián)充(chōng)电模块市占率(lǜ)前的(de)企业包(bāo)括英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴,CR5超70%

充电桩(zhuāng)利(lì)好密集(jí)催化!充(chōng)电模块望量利齐升,受(shòu)益上市公司(sī)一览(lǎn)

  据财联社不(bù)完全统计,在充电模(mó)块领域有所布局(jú)的(de)A股上市公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞(ruì)和麦(mài)格米特等,具体如(rú)下:

充电桩利好密集催化!充(chōng)电模块(kuài)望量利齐升,受(shòu)益(yì)上(shàng)市公司一(yī)览

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