东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿(yì)，这(zhè)可不是(shì)他(tā)们的营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大(dà)国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是(shì)一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎 line-height: 24px;'>嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这么(me)低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行李托运的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终极致(zhì)富(fù)密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大(dà)量航(háng)线改成短途高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过(guò)去(qù)的三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座(zuò)率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要(yào)是民航(háng)允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的(de)确做(zuò)到了(le)。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉(lián)价航(háng)空正在崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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