关于宝马大降价的(de)原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的(de)原因(yīn)是汽(qì)车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝马i3大幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据(jù)多(duō)家媒体报道，官(guān)方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人(rén)，在终端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全(缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱quán)新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年(nián)3月(yuè)末国产上市的(de)豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价却比(bǐ)宝马320i缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅(fú)度的优惠多(duō)是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息，开始(shǐ)下调部分车型(xíng)的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新能源(yuán)车(chē)型。从降(jiàng)价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这也说明了一(yī)个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价(jià)值(zhí)，市场口碑和影响力(lì)一直居(jū)高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的议价(jià)权骤然下降。反映到(dào)终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌(pái)的(de)销(xiāo)量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不(bù)要说和月销破(pò)万的(de)理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力(lì)相比也相差甚远。

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