东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们(men)的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价(jià)航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民(mín)航(háng)业整体亏(kuī)损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利(lì)的佛教肉莲是什么上市(shì)航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋航空(kōng)同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机佛教肉莲是什么票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格(gé)，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短途(tú)高频(pín)的直航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密度排班来(lái)提高飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在(zài)过(guò)去的三年里，春秋航空的(de)客座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市(shì)可以(yǐ)获(huò)得(dé)较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果(guǒ)减(jiǎn)去这一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言(yán)：钱一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的(de)，春秋也的(de)确(què)做到了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来(lái)越多(duō)的(de)廉(lián)价(jià)航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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