金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市(shì)场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和(hé)环(huán)比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口好好记住我在你体内的感觉9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智(z好好记住我在你体内的感觉hì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较好好记住我在你体内的感觉(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国(guó)六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建(jiàn)议环保部(bù)门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日(rì)起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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