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春风是(shì)杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有限公(gōng)司,

　　该(gāi)公司的前身为(wèi)浙(zhè)江虹桥动力制造(zào)有(yǒu)限公司,是一家以摩托车水(shuǐ)冷发动(dòng)机、摩托(tuō)车整车开(kāi)发研制为主的科(kē)技实业型民营股份制(zhì)企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的摩托(tuō)车(chē)声(shēng)音都很大(dà)。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠(kào)手把操(cāo)纵前轮转向的两(liǎng)轮或三轮(lún)车，轻(qīng)便灵活(huó)、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体(tǐ)育运(yùn)动器(qì)械(xiè)。

　　从(cóng)大(dà)的方向(xiàng)上来说(shuō)，摩托车分(fēn)为街(jiē)车、公路(lù)赛(sài)摩托车(chē)、越野摩托车、巡(xún)航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特(tè)利伯(bó)戴姆勒将一台(tái)发动机安装到了(le)一(yī)台框架的机器(qì)中(zhōng)，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托车相关(guān)的(de)摩(mó)托车运动则是一(yī)种军事(shì)体育项(xiàng)目(mù)，是(shì)以摩托(tuō)车(chē)为器具的(de)一种竞(jìng)技(jì)运动，分两(liǎng)轮和(hé)三轮两种车(chē)型，每(měi)种车型按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等(děng)级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自己(jǐ)的(de)需求了！

　　上(shàng)周去青岛超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春(chūn)风的老平台了，配合滑动离(lí)合的SR也卖了这么(me)多(duō)了，这(zhè)方面测评看SR的(de)视频就行了，没啥新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速箱结构有一定的优(yōu)化，这个值(zhí)得说一下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并(bìng)且可以远近光同开，这点我们晚上跑山(shān)非(fēi)常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆(yuán)的，这个是我不太喜(xǐ)欢(huān)，另外就是视野太小(xiǎo)了(le)，我准备考虑买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的(de)也小，但(dàn)是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里(lǐ)我就得吐槽(cáo)狒狒这个反光(guāng)镜(jìng)的安装位置，我(wǒ)一个山(shān)东壮汉，骑(qí)在车上会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六(liù)、车(chē)架子是春风(fēng)250平台的通用设(shè)计，这个没什么新特点的，可以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材更换了(le)重量(liàng)更轻的，但是(shì)这个官方(fāng)没有材质(zhì)。

　　重量是略(lüè)轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑不(bù)出(chū)来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把(bǎ)开关依然(rán)用的SR的通用(yòng)件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类的喇(lǎ)叭开关在第二层，开关(guān)每次(cì)都按不(bù)到(dào)，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了(le)，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然不(bù)线(xiàn)性，但是低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依(yī)然是面向国内骑(qí)行环境针对性的降低(dī)了(le)最(zuì)高速(sù)度，提高低速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在(zài)青(qīng)岛(dǎo)我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的(de)城市(shì)可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道250发动(dòng)机的燃(rán)油热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八(bā)条，因为试驾车(chē)没(méi)有(yǒu)挂牌，我只能简单试一(yī)下，等(děng)我车到了(le)，给(gěi)观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个(gè)xxxx材(cái)质的(de)，不过不防水，喜不喜(xǐ)欢(huān)看(kàn)个(gè)人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半(bàn)年了，质量不(bù)错，下面通风(fēng)，夏天(tiān)不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足(zú)够大(dà)，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人猜(cāi)猜依然是国(guó)内骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速度(dù)，提高低(dī)速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我说一个人不上道是什么意思，不上道是什么意思？(wǒ)一直想知道250发动说一个人不上道是什么意思，不上道是什么意思？机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎(hū)厂(chǎng)家(jiā)和车友(yǒu)都不在乎）

　　十(shí)二(èr)、有人吐槽那(nà)个街车手把，不(bù)伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，说一个人不上道是什么意思，不上道是什么意思？坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没(méi)仔(zǎi)细(xì)看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚留香系列特色的(de)小排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我这种打工人每天上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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