5月12日晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布(bù)，公司在(zài)2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽(qì)车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此前(qián)约定(dìng)的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过(guò)原计划在重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃(líng)汽车却因(yīn)此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿(yì)元。而(ér)且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动(dòng)依(yī)旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时间(jiān)完成(chéng)

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾(céng)披露，拟(nǐ)以不低于(yú)7.64亿(yì)元的价(jià)格，通过山(shān)西省产权交易市场公开挂牌(pái)方(fāng)式，出售全资子(zi)公司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘(pán)方开(kāi)出了(le)要求：1、世界500强企业，2020年度在全(quán)球生产(chǎn)销(xiāo)售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月(yuè)后，谜(mí)底揭晓。上(shàng)述股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售(shòu)征集到一名意向受让方，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关交(jiāo)易规则(zé)支付(fù)了(le)保证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商一致，就(jiù)出售交易(yì)股权签署了(le)《关于江铃(líng)重型(xíng)汽(qì)车有(yǒ顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱u)限公司100％股权的股权(quán)转让协议(yì)》，确定就目(mù)标股权支付的(de)基准(zhǔn)价(jià)款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需要获得国资(zī)管理有权(quán)单位的(de)批准，但由于交(jiāo)易所需的政(zhèng)府审批(pī)事项(xiàng)未能在(zài)约定的时间内(nèi)完成，项目(mù)双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最终仍以(yǐ)失败告终。需要提及的是，江铃重汽(qì)命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经是其历(lì)史上第三次(cì)转手。

　　成为“财(cái)务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前身是山(shān)西省汽车工业集团。作(zuò)为一(yī)家(jiā)老牌国(guó)营企业，该公司(sī)主要(yào)组(zǔ)装生产重(zhòng)型卡车与货车，但由于经(jīng)营不善陷(xiàn)入(rù)发展困境，在2007年(nián)第一次被重(zhòng)组。中国兵器装备集团及中国(guó)长(zhǎng)安汽车集团有(yǒu)限公司(sī)，将(jiāng)太原重汽重组为太(tài)原长安重汽(qì)，作为(wèi)长安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到(dào)2012年(nián)第一季度(dù)，太原重(zhòng)汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价(jià)格，从长(zhǎng)安手中接手太原(yuán)长安重汽(qì)的全部股(gǔ)权(quán)，并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽(qì)。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃(líng)汽车进入(rù)重卡领域的意图(tú)是实(shí)现商用车全覆(fù)盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终将建成年产10万辆重(zhòng)型载货(huò)车、10万(wàn)台发动机的大型重(zhòng)卡企业，达产后主营业务(wù)将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场和客户洞察不(bù)足，经(jīng)营状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销量分(fēn)别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放等头部(bù)企业的单月销量，就已超过江铃(líng)重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽车(chē)不(bù)再披露有(yǒu)关江铃重卡的销(xiāo)量数(shù)据。

　　销量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务(wù)累(lèi)计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状(zhuàng)态，1月(yuè)净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产(chǎn)销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一提的(de)是，在2021年(nián)初，江铃(líng)汽车还对江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金增资(zī)。这一(yī)举动(dòng)的主要目的是降低江(jiāng)铃重汽(qì)的资产负债(zhài)率，便(biàn)于吸引外部投资进入，利(lì)于江铃重(zhòng)汽(qì)进行业(yè)务重组。

　　“地(dì)主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽(qì)车自(zì)身近年来日(rì)子(zi)也不(bù)太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元(yuán)，这三年内，其实现归母(mǔ)净利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这两年(nián)间，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶持(chí)资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年的净利(lì)润。而扣(kòu)除非经(jīng)常(cháng)性损益后，江(jiāng)铃汽(qì)车在这两(liǎng)年(nián)的扣非归(guī)母净利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车(chē)在这两(liǎng)年现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而(ér)到了2022年(nián)这一科目(mù)变成了(le)-15.19亿(yì)元(yuán)。而(ér)且今年(nián)一(yī)季度，这(zhè)顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱一科目仍(réng)未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃(líng)汽车营(yíng)收为75.26亿(yì)元(yuán)，较上(shàng)年同期上升(shēng)4.06％，其归母净利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿元(yuán)，较上年同期下(xià)降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱告吹，江铃重汽这(zhè)一(yī)“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩(jiān)上。而(ér)江铃汽车此次也表示，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂停生(shēng)产和销售，当(dāng)前主(zhǔ)要开(kāi)支为(wèi)员工薪酬和(hé)设备维护等费用。“未来公司仍将(jiāng)继续(xù)积极推进江铃重汽的重组工作(zuò)，”江(jiāng)铃汽车(chē)方(fāng)面称。

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