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社日节是什么节日 社日节是农历几月初几

社日节是什么节日 社日节是农历几月初几 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的(de)营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年(nián),这三大国(guó)有航司(sī)共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空(kōng),但(dàn)人家在(zài)2021年国(guó)内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候,不但不亏钱,还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán),成(chéng)为(wèi)当年唯(wéi)一(yī)一(yī)家盈利的(de)上市航司。

  你就说,明(míng)明是一家低价航(háng)空,怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚钱(qián)的?是(shì)凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供(gōng)?还(hái)是凭它位置窄,腿都不(bù)好放?虽(suī)说是天怒(nù)人怨的,但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng),人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299!大多时候(hòu),春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司(sī)便宜(yí),甚(shèn)至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这低价,春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给节省了(le)。你看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22%,比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这么(me)低,怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢?春秋可太会了,我搞附加(jiā)消费啊(a)!

  如(rú)果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的价格,那是太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度,没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行(xíng)李,人(rén)家(jiā)节省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李,人家(jiā)赚了托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了想要条毯子,还(hái)是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着(zhe)小车(chē)车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机(jī)票是(shì)便宜,但你一(yī)上飞(f社日节是什么节日 社日节是农历几月初几ēi)机,哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极(jí)致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱,春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠(kào)第二招(zhāo):短途直航,提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年(nián),别人(rén)亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实(shí)现薄利多销,春(chūn)秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航,这样就可以用(yòng)高密(mì)度排(pái)班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说,只要飞不死(sǐ),我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里,春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

  对于(yú)春秋来说,在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上,我能社日节是什么节日 社日节是农历几月初几(néng)多(duō)卖一张是一张(zhāng),要是民航允许(xǔ)的话,我连站(zhàn)票(piào)都卖。

  而且(qiě),你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来(lái)往二三线城市,为什么?因为非核心城市可(kě)以获(huò)得较高的财政补贴,这(zhè)个也(yě)是(shì)春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万,这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助,如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话,春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价(jià)路线的(de)这些年(nián),春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省的(de),春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复,也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等,秋香(xiāng)觉得啊,要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老路(lù),搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择,那(nà)还(hái)能走(zǒu)远吗?

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