柴油(yóu)结腊加热(rè)后为什么(me)结(jié)腊不化(huà)？柴(chái)油结腊加热后(hòu)结腊不化是因(yīn)为加热温度没有到达能让(ràng)其溶解的温度(dù)，再加热即(jí)可的。关于柴油结(jié)腊加热(rè)后为什么(me)结腊不(bù)化以及柴油(yóu)结腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊不化，柴(chái)油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后(hòu)能消融(róng)么，柴油车(c精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德hē)结腊怎样办(bàn)等问题，农商网将(jiāng)为你收拾(shí)以下的日子常识(shí)：

柴油能(néng)够直接点着(zhe)吗(ma)

　　柴(chái)油是(shì)不能够(gòu)直接点着的。

　　柴油不(bù)能(néng)直(zhí)接点着,一(yī)般的火柴(chái)和打火机点直接点(diǎn)不会(huì)着,因为(wèi)柴油的沸点高(gāo),需求加压才干点着。

　　因为(wèi)柴油的(de)燃点比汽(qì)油的燃(rán)点低,在内(nèi)燃机(jī)中,柴油(yóu)可采用紧缩(suō)发生(shēng)的(de)热(rè)量即(jí)可到(dào)达燃点,而汽油机在(zài)一(yī)般紧缩比下难(nán)到(dào)达其(qí)燃(rán)点,只能采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊不(bù)化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到达能让其溶(róng)解的温度，再加(jiā)热即可。

　　选用(yòng)柴油的(de)标号假如(rú)不适合运(yùn)用温度区间，发动机中(zhōng)的燃油体系就可能(néng)结(jié)蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱烃(tīng)类混(hùn)合物，为柴(chái)油机燃料，首要(yào)由(yóu)原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加(jiā)氢裂(liè)化、石油焦化等进程出产的柴油馏分分配而成，也可由页岩(yán)油加(jiā)工和煤液化制取，分(fēn)为轻柴油和(hé)重(zhòng)柴油(yóu)两大类。

　　广(guǎng)泛用于大(dà)型车辆、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴(chái)油用(yòng)于车辆、船(chuán)只的柴油发动机。

　　与汽油(yóu)机比较，柴油机热(rè)效(xiào)率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为什么会(huì)结腊(là)

　　柴油中含有一定(dìng)量的(de)蜡（即(jí)正构烷烃），当温度(dù)下降时，这(zhè)些蜡(là)会逐步分出(chū)，并(bìng)构(gòu)成(chéng)蜡(là)晶，使柴(chái)油凝(níng)结(jié)，即结腊(là)。

　　柴油(yóu)在温度到达浊点的时分，会呈现污浊(zhuó)现象，柴油中所含有的高熔(róng)点(diǎn)是白腊(là)烃以(yǐ)片状或针状结晶分出，这些晶体渐(jiàn)渐的增大并经过其菱角(jiǎo)相(xiāng)互连接，构(gòu)成三角(jiǎo)网(wǎng)状结构(gòu)，把低(dī)熔点的油品吸附并包裹(guǒ)其间，让(ràng)油品(pǐn)失掉活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃(tīng)含(hán)量约为(wèi)15%~30%，当(dāng)柴油被(bèi)冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的(de)时分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材(cái)料(liào)：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温(wēn精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德)度加(jiā)对应标(biāo)号柴油，目前国(guó)内运用(yòng)的轻柴油按凝结点分为6个标号，选(xuǎn)用(yòng)不同标号的柴(chái)油应首(shǒu)要依据运用时(shí)的气温决议。

　　选用(yòng)柴油的(de)标号(hào)假(jiǎ)如不适(shì)合运(yùn)用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可能性就越(yuè)小。

　精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德　2、加(jiā)规范柴(chái)油。

　　非规范(fàn)柴(chái)油含蜡(là)量超支运用(yòng)剂量不确定，冬(dōng)天更简单结蜡，主(zhǔ)张选用规(guī)范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有(yǒu)用下(xià)降(jiàng)柴油冷(lěng)滤点和凝(níng)点，进步柴油的(de)低(dī)温活(huó)动功能(néng)。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴(chái)油降凝剂

　　参考材料来历(lì)：百(bǎi)度百科-柴油

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