近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶，接亲车变(biàn)事故车(chē)。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表示：有人(rén)故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于(yú)智能化(huà)的技术一(yī)直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示过，新能源汽(qì)车(chē)并非下(xià)一个汽(qì)车时代，智能(néng)汽车才是(shì)汽(qì)车行(xíng)业(yè)的(de)分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术(shù)架构发布会(huì)并发(fā)布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于(yú)架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提(tí)升(shēng)30％，车(chē)型(xíng)适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示(shì)：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗车从今(jīn)年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含(hán)动力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分(fēn)离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降(jiàng)本(běn)的(de)同时(shí)，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度(dù)的研发投入，每(měi)年(nián)的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发布会(huì)后，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶(shǐ)处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻在路上的(de)汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽(qì)车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车(chē)辆前方(fāng)环境的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上(shàng)开(kāi)LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆(liàng)与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆(liàng)故省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗0; line-height: 24px;'>省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗障人员(yuán)发生碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已(yǐ)立案处(chù)理(lǐ)，门(mén)店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合(hé)相关部门进(jìn)行(xíng)事故调查，持续跟(gēn)进后(hòu)续结果，并协助客户处理后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地(dì)下车库时“刹(shā)车失灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车却(què)发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后(hòu)工作(zuò)人员表(biǎo)示(shì)：车主(zhǔ)下地(dì)库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置(zhì)评(píng)。

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