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妙哉妙哉是什么意思,奇哉妙哉是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射(shè),升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸,航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻,我们都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败(bài),但没(méi)有完全(quán)失(shī)败

  “星(xīng)舰(jiàn)"首发无(wú)疑(yí)是(shì)举世瞩目的大事,因为这(zhè)是(shì)人(rén)类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器(qì)”和(hé)顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此(cǐ)前保持“人(rén)类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的(de)一篇文(wén)章预测:“假(jiǎ)设发射(shè)成(chéng)功(gōng),那(nà)么星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空(kōng)能力(lì),天(tiān)体物理学任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一(yī)直受(shòu)到发(fā)射工具性(xìng)能(néng)的严格限制,而20年(nián)来(lái)发射工具(jù)变化不大(dà)。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低,一旦相关试验取得成(chéng)功,将启动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队,将10万(wàn)人(rén)和相(xiāng)关(guān)物(wù)资运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来好像变得妙哉妙哉是什么意思,奇哉妙哉是什么意思触手可及了。

  不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说过,其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为(wèi)助推器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非计(jì)划性解体,但如果从上述(shù)定义看(kàn),本(běn)次首发(fā)好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结(jié)束后,团队表示(shì)将继续审查数据(jù)并努力进(jìn)行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测(cè)试。同时,马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的(de)下一次测试发射吸取了教训。

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  航天(tiān)是一门风(fēng)投,马斯(sī)克(kè)深谙其道

  爆炸真的不(bù)算(suàn)什(shén)么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计,如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的(de)MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在(zài)文章中(zhōng)指出,马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5%都算是不(bù)错的(de)了,所以业界(jiè)对项目(mù)失败习(xí)以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多(duō)投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十(shí)几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语,人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火星,2024年已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

  目前(qián)看来,现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相(xiāng)当可(kě)观,目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò),为全球用户提供宽带服务,后(hòu)来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室(shì)资料(liào)显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是一(yī)种“妙哉妙哉是什么意思,奇哉妙哉是什么意思冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之一。

  星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家(jiā)航空航天局(jú)(NASA)宣布,Space妙哉妙哉是什么意思,奇哉妙哉是什么意思X战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等(děng)公司,成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆器,美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维,不锈钢是(shì)重(zhòng)了(le)点,所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去(qù)年2月,在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng),马斯克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样一天就(jiù)可以发射3次,“超重”助(zhù)推器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元,甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

  航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业(yè),支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资,投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司(sī)和阿(ā)布扎比的一家投资公司,此轮融资数额(é)达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资(zī)29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的(de)估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上估值最高的(de)私人企业之一。

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  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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