金(jīn)融界5月12日消息 特斯(sī)拉(lā)一口(kǒu)气宣布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中包(bāo)含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公(gōng)司、特(tè)斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例实(shí)施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总(zǒng)局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次(cì)大(dà)规模(mó)召回的原因，特(tè)斯拉给(gěi)出的(de)解释(shì)是，本次召回(huí)范(fàn)围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略(lüè)；同(tóng)时(shí)，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板的情(qíng)况可能没有(yǒu)提供(gōng)足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增(zēng)加碰撞的风险，存在安(ān)全(quán)隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何(hé)解(jiě)决缺陷(xiàn)，特(tè)斯(sī)拉给出(chū)的方案是通过汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回(huí)范围内的(de)车辆推送新开发的功(gōng)能(néng)，以降低因长时间深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度(dù)选择的车辆上(shàng)，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策(cè)略的(de)出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度踩下(xià)加(jiā)速(sù)踏阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊板时发出(chū)提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量产时(shí)间(jiān)遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池供应(yīng)商日本松下表示(shì)，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生(shēng)产(chǎn)时间。这对于一(yī)直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的特斯(sī)拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产(chǎn)时间推(tuī)迟(chí)至2024年4月至(zhì)9月期(qī)间，而其原(yuán)本计划(huà)的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊间(jiān)。松下声(shēng)称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下计划在(zài)日本和(hé)歌山(shān)工厂新建两条生(shēng)产线。松(sōng)下计(jì)划向(xiàng)该工厂投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年(nián)产能(néng)为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为(wèi)约15万辆(liàng)电动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本(běn)下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接(jiē)、干发电极等关(guān)键技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要待材(cái)料(liào)和工艺平(píng)价化后，市场份额(é)才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面(miàn)临(lín)技术(shù)瓶颈，但国内已(yǐ)有一(yī)批追逐者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁(níng)德时代、比(bǐ)克(kè)电(diàn)池、国(guó)轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极(jí)跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的(de)46系列(liè)大圆柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年(nián)实现量(liàng)产(chǎn)。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作频频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉一直在(zài)售价上做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美(měi)元(yuán)，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的(de)售(shòu)价，其(qí)中美(měi)国官(guān)网显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价格升至(zhì)5.42万(wàn)美(měi)元，此前为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国(guó)内率先(xiān)上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长续航版(bǎn)上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又(yòu)一(yī)次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国(guó)宣布上(shàng)调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也(yě)是(shì)特斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数(shù)据显示，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车(chē)车型在美国的售价(jià)。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉将(jiāng)其(qí)所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价格(gé)提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊售价上调(diào)至了(le)108490美元。

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