6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月(yuè)销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付(fù)量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社(shè)交平台上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走势(shì)相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归(guī)正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付(fù)量已(yǐ)回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的(de)交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连(lián)续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的(de)新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型(xíng)销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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