国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日(rì)起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市(shì)希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思机(jī)动车(chē)排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VI希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思I、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一(yī)次(cì)标准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准(zhǔn)

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