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乔丹有多高

乔丹有多高 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶,接亲车(chē)变事(shì)故车。

  为此(cǐ),财经网汽车联系(xì)到(dào)小鹏(péng)汽车(chē)相关负责(zé)人(rén),对(duì)方表示(shì):有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核(hé)实,这是去年十一期间的事(shì)情,而且当时(shí)驾车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官(guān)方微博也(yě)回应了(le)“接亲车队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

  小鹏汽(qì)车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对于(yú)智能化的(de)技术(shù)一(yī)直(zhí)非常重(zhòng)视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表示过(guò),新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术(shù)架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架(jià)构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持下(xià),未来新车(chē)型研(yán)发周期将缩短20%,基(jī)于(yú)架构部(bù)分的零部件通用化率最高可达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提(tí)升(shēng)30%,车(chē)型适(s乔丹有多高hì)配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上(shàng)表示:今后一(yī)段时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研(yán)发能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性(xìng)能的(de)同(tóng)时,成本大幅降低。

  他(tā)还(hái)透露,小(x乔丹有多高iǎo)鹏(péng)汽(qì)车从今年到明年(nián)将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50%的成(chéng)本下降,整车硬件(含动力(lì)系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整体(tǐ)销售,转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销(xiāo)售,让全自动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本的(de)同时,小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的(de)投(tóu)入。

  1月(yuè)29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质量发展大会上(shàng)表示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持续进行高(gāo)强度的研发(fā)投入,每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市(shì)能够放(fàng)手自动驾驶。

  值(zhí)得(dé)注意的是,在(zài)2023技术架(jià)构发布(bù)会后,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先(xiān),特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发现,小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车(chē)主表示:在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自(zì)动辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事(shì)故(gù)初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在高架桥(qiáo)上开LCC(车道居(jū)中(zhōng)辅助)功能,辅(fǔ)助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚,发生交通(tōng)事故并(bìng)出(chū)现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事故发生时,时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应(yīng)称:经核实,8月10日(rì)下午,宁波一车主驾(jià)驶车辆与前(qián)方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞(zhuàng),发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已立案处(chù)理,门店第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门进行(xíng)事(shì)故(gù)调查,持续跟进后(hòu)续结果(guǒ),并协助(zhù)客(kè)户(hù)处理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反映称(chēng):进地下车库(kù)时(shí)“刹车失灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库后要(yào)转(zhuǎn)弯,开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

  对(duì)此(cǐ),小鹏(péng)汽(qì)车(chē)售后工(gōng)作(zuò)人(rén)员(yuán)表示:车主(zhǔ)下地库时(shí)超速(sù),车速达到25km/h,加(jiā)上雨天(tiān)地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)未对此事作(zuò)出置评。

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