6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能(néng)源(yuán)车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来(lái)各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新(xīn)势力(lì)来(lái)说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚)说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付(fù)低迷(mí)主(zhǔ)要(yào)受(shòu)改款车型上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望的影响。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的(de)交付表现或比较(jiào)令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴(tiē)息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚补贴。而埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前(qián)还在加(jiā)码终端(duān)的优惠(huì)力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在(zài)市场中取得了(le)不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯(chún)电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规(guī)模发运(yùn)全(quán)国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发。

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