四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的-首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网

四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压(yā)柱(zhù)受(shòu)拉的一侧的(de)。关于柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗以及柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗，柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗为什么，柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗图(tú)片(piàn)，板柱节(jié)点不(bù)平衡(héng)弯矩，柱端弯(wān)矩过大(dà)等问题，农商网将为你整理以(yǐ)下的生活知识：

弯(wān)矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的(de)一(yī)种。通俗的说法(fǎ)：弯矩是一种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯(wān)曲(qū)所(suǒ)需(xū)要(yào)的力矩(jǔ)，下部受拉(lā)为正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(下部受压)。它(tā)的标准定(dìng)义为：与横截(jié)面垂直(zhí)的(de)分布(bù)内(nè四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的i)力系(xì)的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂(liè)，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直于横(héng)截面的内力系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上(shàng)某个截面的(de)弯矩，其大(dà)小为(wèi)该截面截(jié)取的构件部分上所(suǒ)有外力对该截面形心矩(jǔ)的代数(shù)和(hé)。

　　它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科中弯矩的正负有不同(tóng)的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯矩进行(xíng)代数计(jì)算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的(de)，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑(zhù)而成的，混凝(níng)土最主要(yào)的缺点是(shì)抗拉能力差、脆性大(dà)、容易(yì)开裂。

　　大量的工程实(shí)践和(hé)理论分析(xī)表(biǎo)明，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工作的，只是有(yǒu)些裂(liè)缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对(duì)结(jié)构的使用无大的危害，可允(yǔn)许其存在；我国现行(xíng)建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等部门设计(jì)规范(fàn)均(jūn)采(cǎi)用(yòng)限制构(gòu)件裂缝宽度的(de)办法(fǎ)来保障混凝(níng)土结构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直(zhí)接应(yī四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的ng)力(lì)裂(liè)缝是指外荷载引起的(de)直接应力产(chǎn)生的(de)裂缝。

　　裂(liè)缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、设(shè)计(jì)计算阶段(duàn)，结(jié)构计算时不计算或部分(fēn)漏(lòu)算(suàn)；计算模型不合理(lǐ)；结构受(shòu)力假设(shè)与实(shí)际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏(lòu)算；内力(lì)与配筋计算错误(wù)；结(jié)构(gòu)安全系数(shù)不够。

　　结构设计(jì)时不考(kǎo)虑施工的(de)可能性；设计(jì)断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或(huò)布置错误；结构刚(gāng)度不足；构造处理不当(dāng)；设计图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施(shī)工(gōng)阶(jiē)段(duàn)，不加限制(zhì)地堆(duī)放施工机具、材料；不了解预制(zhì)结构结构受力特(tè)点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装；不按(àn)设计图纸施(shī)工，擅自更改结(jié)构施工(gōng)顺序，改变结构受力模式(shì)；不对(duì)结构做机器(qì)振动下的疲(pí)劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载(zài)荷的作四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的用(yòng)于楼地面、墙面；工业(yè)厂房(fáng)超负(fù)荷使用；发生大风(fēng)、大(dà)雪、地(dì)震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是(shì)指由外荷载(zài)引起(qǐ)的次生应力(lì)产生裂(liè)缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外(wài)荷(hé)载作用(yòng)下，由于结(jié)构物的实(shí)际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入或计算不(bù)考虑(lǜ)，从而(ér)在某些部(bù)位引(yǐn)起次应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设(shè)计(jì)时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断面尺寸的办(bàn)法设计铰，理论计算该处不会存(cún)在弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等(děng)，在常规计算中难以(yǐ)用准确(què)的(de)图(tú)式进(jìn)行模拟计算，一般(bān)根(gēn)据经验设置受(shòu)力(lì)钢筋。

　　研究(jiū)表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞(dòng)附近密集(jí)，产生巨大的应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力连续(xù)梁中，经常在跨内根据截面内力(lì)需要截断钢束，设置(zhì)锚头(tóu)，而在(zài)锚(máo)固(gù)断面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处(chù)理不当，在这些(xiē)结构的转角处或构件形状突(tū)变处(chù)、受力钢筋截(jié)断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工(gōng)程中(zhōng)，次(cì)应力裂缝是产生荷载裂缝的最(zuì)常见原因。

　　次(cì)应力裂缝(fèng)多属(shǔ)张拉、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

　　       次(cì)应力(lì)裂缝也是由(yóu)荷载引起(qǐ)，仅是按(àn)常规(guī)一般不计算，但(dàn)随着现代计算(suàn)手(shǒu)段的不断完善，次(cì)应力裂(liè)缝也是(shì)可(kě)以做到合理验算(suàn)的。

　　例如现在(zài)对预应力(lì)、徐(xú)变等产(chǎn)生(shēng)的二次应力，不少平面杆系有限元程序均(jūn)可正确计算(suàn)，但(dàn)在40年(nián)前却比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免结构突变(biàn)（或(huò)断(duàn)面突变），当不能回避时，应做局部处理，如转角处(chù)做圆角，突变处做成渐变过(guò)渡，同时(shí)加强构造配筋，转角处增配斜(xié)向钢(gāng)筋，对于较大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时可(kě)在周(zhōu)边设(shè)置护(hù)边角钢。

　　荷载裂缝特征依(yī)荷载(zài)不(bù)同而异呈(chéng)现不同的特(tè)点(diǎn)。

　　这类裂缝(fèng)多出现(xiàn)在(zài)受(shòu)拉区(qū)、受剪区或振动严重部位(wèi)。

　　但必须(xū)指出，如果受压区出现(xiàn)起皮或有沿受(shòu)压方(fāng)向的短裂(liè)缝，往往是结(jié)构达到承(chéng)载力极(jí)限的标志，是结(jié)构破(pò)坏的前兆，其原因往往是截面尺寸(cùn)偏小。