近日(rì)，网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人(rén)故(gù)意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的(de)鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的(de)技术一(yī)直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽(qì)车时代，智(zhì)能汽车才是汽车行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未来新(xīn)车型研(yán)发周期将缩(suō)短20％，基(jī)于架构部分的(de)零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车(chē)型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏(péng)在(zài)2022年第四(sì)季度财报(bào)电(di戊申年是哪一年àn)话(huà)会(huì)上表示：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏的研发能力(lì)会更多(duō)体现在(zài)保持(chí)性(xìng)能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车从今年(nián)到(dào)明(míng)年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直在加大研发(fā)方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广东省高质量发展(zhǎn)大会(huì)上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持(chí)续进行高(gāo)强度的(de)研发投(tóu)入(rù)，每年的(de)研发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元(yuán)。在(zài) 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出(chū)全自动驾驶(shǐ)，在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市能够(gòu)放(fàng)手自动驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是(shì)，在2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发(fā)布会后(hòu)，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出(chū)过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称(chēng)：事故初步(bù)判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的观察并及(jí)时接(jiē)管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生(shēng)交通(tōng)事故(gù)并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符合高(gāo)架限速要求80k戊申年是哪一年m/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾(jià)驶车(chē)辆(liàng)与前方检查车辆故障人(rén)员发生(shēng)碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处理，门(mén)店(diàn)第一(yī)时(shí)间已前往现(xiàn)场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关(guān)部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续(xù)结(jié)果，并协(xié)助客户处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示：车(chē)主下(xià)地(dì)库(kù)时超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力(lì)抓(zhuā)地力(lì)不足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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