近期《2023年五一假(jiǎ)期(qī)旅游(yóu)预测(cè)报告》显示，该平台假期(qī)国内酒店、景区门票、机票(piào)订(dìng)单量均反超2019年水平。同时民航局(jú)披露，从(cóng)机票(piào)预(yù)订数据看，五一假期订票已超600万人次，或成为史上旅游出(chū)行(xíng)热度最高的五一假(jiǎ)期。此外近(jìn)20部影片定档五(wǔ)一，节假日院线(xiàn)有望迎来强复苏。在消费需求(qiú)火爆下(xià)，可以关注(zhù)交(jiāo)运、旅游(yóu)、影视等行业(yè)机会(huì)。

　　五一(yī)订单火爆

　　旅(lǚ)游(yóu)出行(xíng)旺季(jì)来临

　　自去年疫情防控优化调整以来，国内(nèi)疫(yì)后复苏趋势(shì)较强。近日(rì)某酒店龙头企业发布一(yī)季度经(jīng)营数(shù)据，公司一季度整体(tǐ)入(rù)住率同比增(zēng)长(zhǎng)16.4％，平均房价、RevPAR（每间可供租出(chū)客房产生(shēng)的平均实际(jì)营(yíng)业(yè)收(shōu)入）分别同比增(zēng)长23.9％、58.3％，恢复至2019年同期的95％、125％和(hé)118％。

　　交运方(fāng)面，据民航(háng)局数据，一(yī)季(jì)度民(mín)航(háng)吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别运输共(gòng)完成(chéng)运输总周转量239.9亿(yì)吨公(gōng)里，同比增(zēng)长39.7％，行(xíng)业总体运输规模相当于2019年同期(qī)的77.6％，较2022年(nián)四季度(dù)大(dà)幅(fú)提升38.5个百分点(diǎn)；一季度共(gòng)完成旅客运输(shū)量1.29亿人次，同(tóng)比增(zēng)长68.9％，旅客运输规模(mó)相当(dāng)于2019年同期(qī)的80.0％，较2022年四季(jì)度大幅提升51％。

　　五一假期出行需(xū)求更是火爆。4月20日(rì)的《2023年(nián)五一假(jiǎ)期(qī)旅(lǚ)游预测报告》显示，距离假(jiǎ)期不到10天(tiān)，特别是住宿火(huǒ)爆程(chéng)度(dù)远(yuǎn)超预期，五一境内酒店市场搜索热(rè)度已达2022年同期9倍以上，相较2019年五(wǔ)一(yī)同期也增(zēng)长近200％。今年五一也是出境(jìng)团(tuán)队(duì)游试点恢复后的首个长假。数据显示，出境机票(piào)搜(sōu)索(suǒ)热度(dù)同比2019年(nián)同期恢复至大(dà)约120％，出境游酒店搜索热度同比2019年恢复至大约70％。

　　同时(shí)，4月25日，外交部(bù)宣(xuān)布自4月29日起，所(suǒ)有来华人员可以登机前48小时内抗(kàng)原检测代替核(hé)酸(suā吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别n)检测，航空公(gōng)司不再查验(yàn)登机前检测证明。针对来华人员的防疫政策放宽后，入境客流量(liàng)有望进一步提升，继续刺激国际客流(liú)复苏。

　　与此同时，民航(háng)局预计，五一假期民航将(jiāng)运输旅客900万人次左右(yòu)。2019-2021年(nián)的民航旅客量分别为(wèi)691万、316万、866万，去年相关数据未公布，不过民(mín)航局当(dāng)时预计旅(lǚ)客量为200万(wàn)人(rén)次(cì)。因此今年有(yǒu)望(wàng)将超过疫情前(qián)水平，成为史上(shàng)旅游出行热(rè)度最(zuì)高的五一假期。

　　五一(yī)假期预售数据仍然乐观(guān)，叠加出入境(jìng)政策(cè)进一步放开，旅游出(chū)行市场均呈(chéng)向好(hǎo)态势。

　　“红(hóng)五月(yuè)”可(kě)期

　　消费复苏(sū)有望接棒(bàng)成(chéng)主线

　　年报、一季报(bào)披露节前结束，截至4月28日，已(yǐ)经披露一季报的上市公司接近(jìn)4000家。从(cóng)目前财报披露情况看，旅游(yóu)出行相关板(bǎn)块(kuài)景气度显著恢复(fù)，用整体法测算，申万(wàn)社会服(fú)务行业一季度归母净利润(rùn)增速达到144.40％，交通运输行业一季(jì)度(dù)归母净利润(rùn)增速则是142.55％。

　　由于2023年(nián)春节(jié)是(shì)疫情放开后第一(yī)个长假(jiǎ)，积压(yā)的旅(lǚ)游出行需求集中释放(fàng)，且春节后旅游(yóu)行情转入淡季，市场普遍(biàn)预期旅游(yóu)业复(fù)苏趋缓。但从五一的数据(jù)来看，伴(bàn)随着(zhe)景气复苏的持续兑现，行业有望重获市场(chǎng)关注。

　　另一(yī)方(fāng)面，民(mín)航出行需求恢复有望贯穿全年。同时供给端，疫情(qíng)期间我国机队引进收紧，飞行(xíng)员(yuán)结构性短缺问题(tí)凸显，后续(xù)或将逐步好转。叠(dié)加票(piào)价改革仍在推进，看(kàn)好后续票价及(jí)客(kè)座(zuò)率表(biǎo)现。

　　此外，作为国内重要(yào)节假日(rì)，“五一档”电(diàn)影票房市场(chǎng)也有(yǒu)较高占比(bǐ)。从(cóng)历史数据看，国内电影(yǐng)总票(piào)房自2017年的(de)7.84亿元(yuán)连升至2021年的16.74亿(yì)元(yuán)，五一档期票房占全年票房比(bǐ)例(lì)从1.40％也逐(zhú)步(bù)攀(pān)升至3.56％。

　　2022年由于影院大范(fàn)围关停，五(wǔ)一(yī)档期电影纷(fēn)纷(fēn)撤档，票房远不及预期，而(ér)2023年影(yǐng)院全(quán)面(miàn)恢复运营，撤档重点影片加码五(wǔ)一档期，叠加观众(zhòng)报(bào)复性(xìng)消费(fèi)热(rè)情(qíng)，预计(jì)今年(nián)五一档(dàng)期将回(huí)升至2021年水平，延续此前(qián)连(lián)涨态势。

　　从(cóng)影片供给(gěi)来看(kàn)，已(yǐ)有近20部影(yǐng)片宣布进(jìn)入(rù)今年(nián)“五一”档，数量上已超(chāo)过历年同档期，重点电影包括《惊天救援(yuán)》、《长空之王》、《检(jiǎn)察风(fēng)云》等。此(cǐ)外，已上映的电(diàn)影《灌篮高手(shǒu)》累计票房破4亿元（猫眼数(shù)据，截(jié)至(zhì)4月28日(rì)），热度也(yě)有望延续。

　　而对于影视行业来说(shuō)，AIGC的变革也会带来内(nèi)容生(shēng)产效率的提升。前期策划，AI可辅助剧本生成，并把(bǎ)剧本(běn)中角(jiǎo)色(sè)、场景(jǐng)、道具、特效(xiào)等元素转换成拍(pāi)摄日程和吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别预算。中(zhōng)期拍摄，AI可生(shēng)成布景，换脸换(huàn)声，或直接使用(yòng)虚拟人(rén)替代真人(rén)演员。后期制作，AI可辅助生成(chéng)音(yīn)频、特效、编辑视频。宣(xuān)发(fā)环节，AI可辅(fǔ)助(zhù)生(shēng)成(chéng)海报、预告片等(děng)宣传(chuán)素材。种种因素叠(dié)加，该(gāi)赛道催化(huà)密集，当前(qián)投资(zī)机会凸显。

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