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上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场,上火了猕猴桃能吃吗 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是内力(lì)吗

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  弯矩是受力构件(jiàn)截面上(shàng)的内力矩的一(yī)种。通俗(sú)的说法:弯矩(jǔ)是一种力矩。

  另一种解释说法,就是弯曲所需(xū)要(yào)的力矩,下部受拉为(wèi)正(上部受压),上部受(shòu)拉为负(下部(bù)受(shòu)压)。它的标准定义为:与(yǔ)横截面(miàn)垂直的分布(bù)内力系的合力(lì)偶矩。

  计(jì)算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度,L杆(gān)件的(de)有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

  柱不平衡弯矩会开裂,并且裂缝会发生在偏(piān)压柱(zhù)受拉的一侧。

  弯矩是受力构件截(jié)面(miàn)上的(de)内力矩的一(yī)种,即垂直于横截面的(de)内力系(xì)的合力偶矩。

  构件上某个截(jié)面的(de)弯矩,其大(dà)小为该截面截取的构件部分上所有外(wài)力对该截面形心矩的代(dài)数和。

  它的标(biāo)准定义(yì)为:与横截面(miàn)垂直的分布内(nèi)力系的(de)合力偶矩。

  一(yī)般而言(yán),在不(bù)同的(de)学科中弯矩的(de)正负有不同的(de)规(guī)定(dìng)。

  规定了弯矩的(de)正(zhèng)负,就可以将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱(zhù)子混(hùn)凝土会开裂么(me)?

  

  •   一,会的(de),因为柱子是(shì)由(yóu)混凝(níng)土(tǔ)浇(jiāo)筑(zhù)而成(chéng)的,混(hùn)凝(níng)土最主要的缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性大(dà)、容(róng)易开裂。

      大量的(de)工程实践和(hé)理论分析表明,几乎所有(yǒu)的混(hùn)凝土构(gòu)件均是带裂缝(fèng)工作的,只是有(yǒu)些裂缝很细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无(wú)大的危害,可(kě)允(yǔn)许其存在;我国现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水(shuǐ)利等部门设计(jì)规(guī)范均采用限制构件裂(liè)缝宽度的办(bàn)法来保障混凝土(tǔ)结(jié)构的正常使用(yòng)。

  •   二,裂(liè)缝的成(chéng)因:

      (一(yī))直接应力裂缝是指外荷载引起(qǐ)的直接应力(lì)产生的裂缝。

      裂缝产(chǎn)生的(de)原因(yīn)有:

               1、设计计算阶段,结构(gòu)计(jì)算时不计算或部(bù)分漏算(suàn);计算模型不合理;结构受(shòu)力假(jiǎ)设与实(shí)际(jì)受力不(bù)符;荷载少算或漏算;内力与(yǔ)配筋(jīn)计算错误;结构(gòu)安全系数(shù)不够。

      结构设(shè)计时不考虑施工的可能性(xìng);设计断面(miàn)不足(宁波跨海大桥(qiáo));钢筋设置偏少或布置错(cuò)误;结(jié)构刚度不足;构造处理(lǐ)不(bù)当;设(shè)计图纸交代不清等。

               2、施工(gōng)阶段(duàn),不加限制地堆放施工机(jī)具(jù)、材(cái)料;不(bù)了解(jiě)预制结构结构(gòu)受力特点,随(suí)意翻身、起吊、运(yùn)输、安装(zhuāng);不按设计图纸施工,擅自(上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场,上火了猕猴桃能吃吗zì)更改(gǎi)结(jié)构施工顺(shùn)序,改变结构受力模式(shì);不对结构做机器(qì)振动下的疲(pí)劳(láo)强度验(yàn)算等。

              3、使(shǐ)用阶段,超出设计载荷(hé)的作用(yòng)于(yú)楼地(dì)面、墙(qiáng)面;工业厂(chǎng)房(fáng)超(chāo)负荷使(shǐ)用;发生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

      (二)次应力裂缝是(shì)指由外荷(hé)载引起的次生应力(lì)产生裂(liè)缝。

              裂(liè)缝产生的(de)原因有:

               1、在设计(jì)外荷(hé)载作用下,由于(yú)结(jié)构物的实际工作状态同常规计(jì)算有出入或计算不考虑,从而(ér)在某些部位引起次应力导致结构开裂。

              例如:两铰拱桥拱脚设计(jì)时(shí)常(cháng)采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减该(gāi)处断面尺寸的办法设(shè)计(jì)铰,理论计算该处(chù)不会存在弯矩,但实际(jì)该铰(jiǎo)仍然(rán)能够抗弯,以至(zhì)出现裂缝而(ér)导(dǎo)致钢筋锈蚀。

               2、工业(yè)建筑(zhù)中(zhōng)经常需(xū)要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等,在(zài)常规(guī)计算中难以(yǐ)用准确的图式(shì)进行模(mó)拟计算,一般(bān)根据(jù)经验设置(zhì)受力钢筋。

      研究表(biǎo)明(míng),受力构(gòu)件挖(wā)孔后,力(lì)流(liú)将产生绕(rào)射现象(xiàng),在孔洞附近密(mì)集,产生巨大的上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场,上火了猕猴桃能吃吗应力集中(zhōng)。

              在(zài)长跨预应力连续(xù)梁中,经常在跨内根(gēn)据截面内力(lì)需要(yào)截断钢束(shù),设置锚(máo)头,而在锚(máo)固(gù)断面(miàn)附近经常(cháng)可(kě)以看到裂(liè)缝。

      因(yīn)此(cǐ),若处理不当,在(zài)这些结构的转(zhuǎn)角处或构(gòu)件(jiàn)形(xíng)状突(tū)变(biàn)处、受力钢筋截断处容(róng)易出现裂缝。

      实际工(gōng)程中,次应(yīng)力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因(yīn)。

      次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

              次应力裂缝也(yě)是由荷载引起,仅是按常规一般不计(jì)算,但随着现代计算手(shǒu)段的不(bù)断完善(shàn),次应力(lì)裂缝也是可以做到合(hé)理验算的。

      例如现在(zài)对预应力、徐(xú)变等(děng)产生的二次应(yīng)力,不少平面杆系有限(xiàn)元程(chéng)序(xù)均可正确计算,但(dàn)在40年前却比较困难。

              在(zài)设计上,应(yīng)注(zhù)意(yì)避免结构突变(biàn)(或(huò)断面(miàn)突变),当不能(néng)回(huí)避(bì)时(shí),应做局部处(chù)理,如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆角,突(tū)变处(chù)做成渐变过渡,同(tóng)时加强(qiáng)构造配筋,转角处增配(pèi)斜向钢(gāng)筋,对于较大孔(kǒng)洞有条件时可(kě)在周边设置护边(biān)角钢。

      荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同(tóng)的(de)特(tè)点(diǎn)。

      这类裂(liè)缝多出现在受拉(lā)区、受(shòu)剪区(qū)或振(zhèn)动严重部位(wèi)。

      但必须指出(chū),如果受压区出(chū)现(xiàn)起皮(pí)或有沿受(shòu)压方向的短裂缝,往(wǎng)往是结构达到承载力极限的标志,是结(jié)构破坏的前兆,其原因(yīn)往往是截(jié)面(miàn)尺寸(cùn)偏小。

 

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