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古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口

古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日(rì)晚21时古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口33分许发射,升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次(cì)发射成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射失败,但(dàn)没有完全失(shī)败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因(yīn)为这是人(rén)类历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火箭(jiàn),它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地(dì)球轨道,并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运(yùn)送到(dào)近(jìn)地轨道(dào)。

  据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测:“假设发(fā)射成功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能力(lì),天体(tǐ)物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能(néng)的(de)严(yán)格限(xiàn)制,而20年来发(fā)射(shè)工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相当低,一旦相关试验取得成功,将(jiāng)启动规模化生(shēng)产,以每年建造(zào)100艘的(de)速度(dù),打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世(shì)纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手可及了(le)。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo),因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得(dé)较(jiào)低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那么我想我会(huì)认为这是成功(gōng)的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解体,但如果从上述定义看,本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发(fā)射结束后(hòu),团队表示将继续审查数(shù)据并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天(tiān)是一门(mén)风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几(jǐ)乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就(jiù)古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数(shù)代原型机,其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口理统计,如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11,星(xīng)舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5%都算是不错的了(le),所以业界对项目(mù)失(shī)败习(xí)以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的(de)传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功(gōng)了就是里程碑(bēi),估值提(tí)升,更多投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)?最(zuì)广(guǎng)为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前,马斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪(háo)言壮语,人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行(xíng)载人计(jì)划。

  目前(qián)看来,现实(shí)与理想仍有较(jiào)大差距(jù)。不过(guò)这一块的(de)钱景相当可观,目前(qián)太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元(yuán)不等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模(mó)将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿(yì)美元。

  除此(cǐ)之外,马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络,为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服(fú)务,后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的(de)商业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

  星舰将参(cān)与登月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报道(dào),2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着陆器,美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设(shè)计:相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维(wéi),不锈钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以重复使用,这样一天(tiān)就可以发射(shè)3次,“超重”助推(tuī)器大(dà)约(yuē)每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元,甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的(de)数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融(róng)资。

  据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资,投资者是(shì)沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家(jiā)投资公司,此轮融(róng)资数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮(lún),融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过(guò)后(hòu),Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元,其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的(de)幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年(nián),阿(ā)波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历(lì)史,每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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