国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别是是(shì)的(de)。

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国v是不三件套是哪三件是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数(shù)字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上(shàng)是印度数(shù)字(zì)）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合(hé)物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划(huà)实施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标准相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经(jīng)从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可，排(pái)放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲三件套是哪三件法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)三件套是哪三件致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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