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弯(wān)矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一(yī)种。通(tōng)俗的说法：弯矩是(shì)一(yī)种力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就(jiù)是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上(shàng)部受(shòu)压)，上(shàng)部受(shòu)拉为(wèi)负(fù)(下(xià)部受(shòu)压)。它(tā)的标(biāo)准定义(yì)为：与横截面(miàn)垂直的(de)分(fēn)布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内(nèi)力矩的(de)一种，即垂直(zhí)于(yú)横(héng)截(jié)面的内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个(gè)截面(miàn)的弯矩(jǔ)，其大小为(wèi)该截面(miàn)截取的构件部(bù)分上所有外力对该截面形心矩的代(dài)数和。

　　它的标准定(dìng)义为(wèi)：与横截面(miàn)垂直的分布内(nèi)力系的合(hé)力(lì)偶(ǒu)矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科中弯矩(jǔ)的正负(fù)有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯矩进(jìn)行代数计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂(liè)么？

　　一，会(huì)的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的，混凝(níng)土(tǔ)最(zuì)主要(yào)的(de)缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工程实践和理(lǐ)论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂(liè)缝工作的，只是(shì)有些裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使(shǐ)用无(wú)大的危害(hài)，可允许(xǔ)其(qí)存在；我(wǒ)国现(xiàn)行建筑、铁路、公(gōng)路、水利(lì)等部门设(shè)计规范(fàn)均采(cǎi)用限(xiàn)制构件裂缝(fèng)宽度(dù)的(de)办法来(lái)保障混凝土结构(gòu)的(de)正常使用。
　　二(èr)，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外(wài)荷载引(yǐn)起的直(zhí)接(jiē)应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设(shè)计计(jì)算(suàn)阶段(duàn)，结构计(jì)算时不(b阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢ù)计算或部分漏算(suàn)；计算模型不合理；结构受力假设(shè)与实际受力不符；荷载(zài)少算或(huò)漏(lòu)算(suàn)；内力与配筋计(jì)算错误(wù)；结构(gòu)安全系数(shù)不够。

　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的可能性(xìng)；设(shè)计断(duàn)面不(bù)足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结构刚度不足(zú)；构造处理不当；设(shè)计(jì)图纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制地堆放施工机具、材(cái)料(liào)；不了解预(yù)制结构结构(gòu)受(shòu)力(lì)特(tè)点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设(shè)计(jì)图纸施工(gōng)，擅(shàn)自(zì)更改结构(gòu)施工顺(shùn)序，改变结构受力模式(shì)；不对结构做机器(qì)振动(dòng)下的(de)疲劳强(qiáng)度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房超负(fù)荷(hé)使用(yòng)；发生大(dà)风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢应(yīng)力裂缝是指由外(wài)荷(hé)载引起的次(cì)生应力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于结构(gòu)物的实际工作状态同常规(guī)计算有出(chū)入(rù)或计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结(jié)构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用布置(zhì)“X”形(xíng)钢(gāng)筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸的(de)办(bàn)法设计铰，理论(lùn)计算该处(chù)不(bù)会存(cún)在弯(wān)矩，但实(shí)际该(gāi)铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等(děng)，在常(cháng)规计算中难以(yǐ)用(yòng)准确的(de)图(tú)式进行模(mó)拟计(jì)算，一般(bān)根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨(jù)大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中(zhōng)，经常在跨内根据(jù)截(jié)面内力需要(yào)截断(duàn)钢束，设置(zhì)锚头，而在(zài)锚固(gù)断面附近经常可以看(kàn)到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处或构件形状突变(biàn)处(chù)、受力(lì)钢筋截断处容(róng)易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中(zhōng)，次(cì)应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原(yuán)因。

　　次(cì)应力裂(liè)缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力裂(liè)缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是按(àn)常规(guī)一(yī)般不(bù)计算，但随(suí)着现代(dài)计(jì)算(suàn)手段的不断完(wán)善，次应力裂缝(fèng)也是可以做到(dào)合理验算的。

　　例(lì)如现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确计算(suàn)，但(dàn)在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结构突变（或断面突变），当(dāng)不能回避(bì)时(shí)，应做局(jú)部处(chù)理，如转角处做圆角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔洞有条件(jiàn)时(shí)可在周边设(shè)置护(hù)边角钢。

　　荷载(zài)裂(liè)缝(fèng)特征(zhēng)依荷载不同而异呈现不同(tóng)的特(tè)点。

　　这类裂缝多出(chū)现在受拉区、受剪区或(huò)振动(dòng)严重(zhòng)部位。阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢p>
　　但(dàn)必须指(zhǐ)出，如果受(shòu)压区(qū)出现起皮或(huò)有(yǒu)沿(yán)受压(yā)方向的(de)短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的(de)前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺(chǐ)寸偏小。