中共中央政治局(jú)上月(yuè)末召开会(huì)议，提出加(jiā)快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国(guó)常会近日强调，要(yào)聚焦(jiāo)制约(yuē)新能源汽车下乡的(de)突出(chū)瓶(píng)颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设充电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟11日(rì)发(fā)布数(shù)据显示，4月公共(gòng)充电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上(shàng)报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市场上(shàng)，国内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制(zhì)造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交易日股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科(kē)技1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面>4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人4月24日(rì)研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年(nián)全(quán)球(qiú)公用充电(diàn)桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等(děng)人5月10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益(yì)于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速及(jí)大功率趋势(shì)，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利(lì)齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建设(shè)中的占比以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进一步提(tí)升，进(jìn)而(ér)提升充(chōng)电(diàn)模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度(dù)看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解(jiě)，充(chōng)电模(mó)块是直流充(chōng)电桩最核(hé)心(xīn)的部件，直(zhí)接影响充电效率(lǜ)和充电安全(quán)，被业内誉(yù)为直流充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等(děng)人在2月13日的研(yán)报中指出，在直流充电桩所需元器(qì)件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生产制造，代表企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及(jí)设(shè)备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部(bù)件，充电(diàn)模块应(yīng)用于(yú)直流充电(diàn)设备；中游是(shì)充电桩及其他充电(diàn)设备生(shēng)产商，包括直流充电设备生产商和交流充电(diàn)设备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商；下游是运营(yíng)服务商及终端客户(hù)，包括换(huàn)电站、充(chōng)电(diàn)站(zhàn)、新能源汽(qì)车厂(chǎng)商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技(jì)术要求较高(gāo)且具备通信要求，目前主要以(yǐ)具备一定(dìng)技术(shù)积累的充电(diàn)模(mó)块供(gōng)应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但(dàn)随着充(chōng)电模块价格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加大功率、智(zhì)能(néng)化、网(wǎng)络平台化的发(fā)展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐(zhú)步进入充电模(mó)块生产环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自研（如(rú)特锐(ruì)德旗下子(zi)公司特来电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的(de)企业包括(kuò)英飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领(lǐng)域有所布(bù)局的(de)A股(gǔ)上市(shì)公(gōng)司(sī)包括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体如下：