中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上(shàng)月末召开会议，提出加快推(tuī)进充电桩等设(shè)施(shī)建(jiàn)设(shè)。国(guó)常会(huì)近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充(chōng)电基础(chǔ)设(shè)施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布数据显示，4月公共(gòng)充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台(tái)，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上(shàng)，国(guó)内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可(kě)瑞最近三(sān)个交(jiāo)易(yì)日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合科技(jì)4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的p>

　　通(tōng)合科技(jì)股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大(dà)电(diàn)流水冷(lěng)技术带(dài)动充(chōng)电模块、充电(diàn)枪/线等核心(xīn)零部件价值量上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益(yì)于充电桩建设(shè)加速及(jí)大(dà)功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐(qí)升。从(cóng)需求量角度看，预计(jì)直流桩在充电桩建设中(zhōng)的占比以(yǐ)及(jí)单桩充电功率将(jiāng)进一(yī)步提升，进而(ér)提升充电(diàn)模块的需求量。从(cóng)盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块(kuài)单W价(jià)格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直(zhí)流充电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充(chōng)电(diàn)效率和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在(zài)直(zhí)流充电(diàn)桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预(yù)计到2025年(nián)中(zhōng)国充电(diàn)模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充电(diàn)模(mó)块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心(xīn)的(de)零(líng)部件生(shēng)产(chǎn)制造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的rong>等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块(kuài)及设备产业(yè)链来看，上(shàng)游是生产设备零部件，充电模(mó)块应(yīng)用(yòng)于直(zhí)流充电设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设备(bèi)生产商，包括直(zhí)流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备(bèi)生产商；下(xià)游是运(yùn)营服(fú)务商及终端客户(hù)，包括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电(diàn)模块的生(shēng)产技(jì)术要求较高且(qiě)具备通(tōng)信要求(qiú)，目前(qián)主要以具备一定(dìng)技术积累(lèi)的(de)充(chōng)电(diàn)模块供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或(huò)通讯电(diàn)源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平(píng)台(tái)化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入充(chōng)电模块生(shēng)产环节，逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块(kuài)的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒电(diàn)气等）。目前(qián)充电模块市占率前五(wǔ)的(de)企业包(bāo)括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如下：