金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉(lā瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车(chē)企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的(de)预(yù)期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目(mù)前大量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆(liàng)左右的(de)库存(cún)未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门能(néng)不能适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车(chē)。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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