金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(塑料是不是绝缘体liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出(chū)口(kǒu)也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车(chē)行业(yè)已经走过了(le)高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库(kù)存(cún)未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发(fā)布(bù)关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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