关于宝马大降价的(de)原因的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日(r山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022ì)前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广(guǎng)为流传。此(cǐ)前据多家媒体(tǐ)报(bào)道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可(kě)达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却(què)比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官(guān)宣。但(dàn)实际上宝马4S店也(yě)差不多给出了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方(fāng)发布消息，开始下调部分(fēn)车型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯(chún)电动车型(xíng)拉(lā)到和(hé)燃油(yóu)车同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经(jīng)无法支持他(tā)们的新能源车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能(néng)源业(yè)务面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计调性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝马的软价值，市场(chǎng)口碑(bēi)和影响力(lì)一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛道(dào)之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价权骤(zhò山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022u)然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这样的(de)销量不要说和(hé)月销破万的理想和(hé)蔚来(lái)相比，就(jiù)是和(hé)二线新势力相比也相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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